近日，捷豹品牌正经历一场高层人事震荡，其“品牌重塑”计划遭遇的阻力似乎已传导至管理层。据外媒motor1披露，主导捷豹设计方向长达21年的资深设计师格里·麦戈文可能已离开核心岗位，这一变动引发行业广泛关注。
针对格里·麦戈文“被护送离开办公室”的传闻，捷豹官方回应motor1时强调，公司并未终止与这位设计元老的雇佣关系。然而，多方消息显示，这位曾塑造多款经典车型的设计师已不再直接参与核心决策。此前，外媒Autocar曾报道其上周突然离开工作岗位，但未说明具体原因。
此次人事变动恰逢捷豹路虎高层更迭期。前CEO阿德里安·马德尔退休不足一周，新任掌门人巴拉吉便走马上任。这位拥有32年职业经验的财务专家，此前在塔塔汽车体系内深耕十余年，此次接任被视为捷豹路虎战略调整的重要信号。
格里·麦戈文的职业生涯堪称传奇。自2004年加入捷豹路虎以来，他主导设计了揽胜极光、揽胜星脉、路虎卫士等标志性车型，更重塑了当代揽胜家族的设计语言。即便备受争议的Type 00概念车，也出自其团队之手。在加盟捷豹前，他曾在奥斯汀-罗孚集团参与MG EX-E概念车开发，并主导MG F跑车与路虎神行者的量产化工作。福特汽车任职期间，他还曾推动林肯-水星品牌的复兴计划。
尽管捷豹官方尚未明确格里·麦戈文的具体职务变动，但行业观察人士指出，新任CEO巴拉吉可能正在酝酿更大规模的组织架构调整。这位财务背景出身的领导者，或将为捷豹路虎带来全新的运营思路。
