蓝箭航天自主研发的朱雀三号可重复使用运载火箭近日完成首飞任务，二子级火箭顺利进入预定轨道，但一子级在垂直回收验证过程中因发动机末次点火异常未能实现软着陆。此次飞行标志着我国在商业航天领域取得重要技术突破，为后续可重复使用火箭的研发奠定了基础。
据任务总指挥戴政介绍，朱雀三号一子级在飞行过程中表现优异，从距离地面40公里至最后3公里的阶段各项参数均符合预期。然而在距离地面3公里时，火箭需要进行最后一次点火以实现“急刹车”效果，确保触地时速度降为零。遗憾的是，此次点火出现异常，导致火箭最终未能完成软着陆，距离成功仅差40米。这一细节反映出可重复使用火箭技术的高难度与挑战性。
朱雀三号作为蓝箭航天面向大型星座组网任务研发的新一代运载火箭，采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米，起飞质量约560吨，起飞推力达7542千牛。该火箭使用液氧甲烷作为推进剂，具备低成本、大运力、高频次发射的特点，其设计目标是通过重复使用降低太空探索成本。
在首飞任务中，一子级成功完成了可回收技术中最具挑战性的“超音速再入气动滑行阶段”。面对最大动压等极端环境，箭体结构热防护系统、气动布局以及姿态控制系统均表现稳定，相关设计经受住了真实飞行环境的严苛考验。火箭在再入点火段和气动滑行段实现了对着陆场坪回收点的高精度制导控制，验证了冷气反作用控制系统、栅格舵联合复合控制策略以及制导算法的有效性。
国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光指出，重复使用火箭是未来太空探索的核心发展方向之一。国家航天局在“十四五”初期便启动了液氧甲烷重复使用火箭工程，并首次将蓝箭航天等商业航天企业纳入总承研单位，通过创新研发支持模式推动技术进步。经过数年研制，我国重复使用运载火箭技术已进入“二级入轨、一级回收”的关键试验阶段，朱雀三号的首飞成果为此领域的发展提供了重要实践数据。
