特斯拉近日在得克萨斯州奥斯汀市迈出自动驾驶商业化关键一步——其Robotaxi（无人驾驶网约车）测试车辆正式取消车内安全员配置。这一突破性进展距离该服务6月首次上线不足半年，标志着特斯拉纯视觉自动驾驶方案进入规模化验证阶段。据行业分析师测算，此举将使单车年度运营成本削减超10万美元，为自动驾驶技术商业化按下加速键。
特斯拉CEO马斯克在公开场合强调，自动驾驶技术的全面普及与无人驾驶网约车网络的构建，将彻底重构人类出行方式。他进一步提出，以自动驾驶为核心的人工智能技术，与正在研发的人形机器人项目形成协同效应，有望通过提升生产效率与资源分配效率，为消除贫困、实现社会可持续发展提供技术支撑。这一观点将自动驾驶技术提升至社会变革层面的战略高度。
取消安全员的决策背后，是特斯拉对纯视觉系统可靠性的深度自信。区别于行业主流的激光雷达融合方案，特斯拉坚持采用摄像头主导的感知系统，通过海量真实道路数据训练神经网络模型。此次技术跃迁意味着其自动驾驶系统已达到美国监管部门设定的最低安全标准，为后续大规模商业化铺平道路。行业观察人士指出，奥斯汀试点若取得成功，将证明低成本纯视觉路线的技术可行性，迫使竞争对手重新评估高成本传感器方案的经济性。
资本市场已对这一变革作出积极反应。摩根士丹利最新研报测算，安全员取消后，每辆Robotaxi的年度人力成本支出将从12万美元降至不足2万美元，运营利润率有望提升30个百分点。更深远的影响在于，特斯拉正通过技术迭代重构自动驾驶行业生态——当纯视觉方案证明其商业价值，整个产业链或将面临从硬件制造向数据服务的战略转型压力。
