工业和信息化部近日正式批准了北汽集团旗下极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶车型的产品准入许可，标志着这款车型在自动驾驶领域迈出了关键一步。根据规划，极狐阿尔法S（L3版）将于2026年第一季度在北京市特定区域内开展L3级自动驾驶运营服务。
极狐阿尔法S（L3版）在安全设计上采用了航空领域的严苛标准，构建了全冗余安全架构。该车型配备了34颗高性能传感器，其中包括3颗激光雷达，实现了感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等关键系统的全链路安全冗余备份。这种设计确保了在单一系统失效时，其他系统能够无缝接管，保障行车安全。
在技术验证方面，极狐阿尔法S（L3版）已累计完成超过80万公里的等效里程测试，全面覆盖了设计运行范围内的各类场景。这一数据充分证明了该车型在复杂路况下的可靠性和稳定性，为即将到来的商业化运营奠定了坚实基础。
北汽集团透露，其元境智驾技术体系目前包含Pro、Max、Ultra三个版本。其中，Max版本搭载400-600T算力，基于世界模型和VLA技术，可支持L3级有条件自动驾驶；而Ultra版本则配备1000T以上算力，专为L4级无人驾驶出租车设计。极狐阿尔法S（L3版）作为Max版本的代表车型，将率先实现L3级自动驾驶的商业化落地。
值得一提的是，极狐阿尔法S（L3版）还搭载了华为乾崑智驾ADS系统，进一步提升了其在自动驾驶领域的竞争力。该系统通过先进的算法和传感器融合技术，实现了更精准的环境感知和更智能的决策控制，为用户带来更加安全、便捷的出行体验。
此次工信部批准的L3级自动驾驶车型中，除了极狐阿尔法S（L3版）外，还包括长安汽车的一款车型。两款车型的获批，标志着我国自动驾驶技术正式进入商业化运营的新阶段。
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