中国电动汽车百人会论坛（2026）媒体沟通会近日在北京顺利召开，为即将于明年3月27日至29日举办的第十二届论坛拉开序幕。本次沟通会由车百会副理事长刘小诗主持，车百会理事长张永伟与副理事长、车百智库研究院院长师建华共同出席，围绕汽车产业变革趋势与论坛筹备进展展开深入交流。
当前，全球汽车产业正经历深刻变革，国内市场竞争格局持续演变。市场层面，国内汽车市场已进入高销量低增长阶段，预计2026年销量将突破2800万辆，2030年稳定在3000万辆左右，市场规模保持稳固但增速放缓。新能源汽车发展势头强劲，2026年销量有望突破2000万辆（含出口），国内保有量将达6000万辆，占比超15%，行业关注点正从渗透率转向保有量结构优化。跨国车企加速本土化战略，通过“在中国为中国”的研发适配与“在中国为世界”的全球推广，深度融入中国市场，而自主品牌市占率预计将提升至65%，形成新的竞争格局。
技术迭代成为产业升级的核心驱动力。电动化领域，全固态电池技术路线逐步收敛，2027年将实现小规模装车示范，2030年进入规模化应用阶段；智能化方面，2026年L2级辅助驾驶渗透率将超70%，成为10万元级电动车标配，车载算力与车端大模型技术加速突破，推动车企向科技公司转型。产业融合趋势显著，汽车与机器人、低空经济共享70%供应链与AI底层技术，催生“汽车+N”生态体系；新服务赛道快速崛起，数字服务、能源管理、AI远程诊断等形态预计2030年形成5万亿元后市场规模，与制造业规模相当。
国际化发展呈现新特征。2026年汽车出口有望突破800万辆，2030年海外供给达1000万辆，市场布局从传统区域向欧洲高价值市场与“全球南方”新兴市场同步拓展，出海模式从单纯贸易转向本土化生产。中国车企通过技术输出与供应链整合，正成为全球汽车价值链重构的核心力量。
据师建华介绍，本届论坛采用“2+2+11”架构，共设15场次会议，包括1场全天高层论坛、1场全天国际论坛、2场闭门会议及11场主题论坛，议题覆盖市场消费、智能汽车技术、城市自动驾驶生态、动力电池创新、资本协同等核心领域。论坛将汇聚“政产学研用资”多方代表，打破产业边界实现跨领域对话，并打造四大特色展览区，集中展示产业创新成果。期间将发布10余项课题报告、40余项调研报告及2部专业书籍，同时构建“会、展、播”一体化平台，通过全程直播与线上展览通道扩大影响力。
作为“十五五”开局之年的行业盛会，本届论坛紧扣国家战略与产业转型需求，通过系统性议程设计与多元化参与机制，为全球汽车产业提供高端对话平台。目前筹备工作正有序推进，后续将陆续公布嘉宾阵容与详细议题，助力中国汽车产业在变革中抢占先机。
