在黑龙江哈尔滨国际集装箱中心站，一列满载国产汽车配件的中欧班列于近日缓缓驶出，经满洲里口岸出境，一路向西奔赴欧洲。这趟班列编组55节集装箱，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司首次开行的国产汽车配件中欧班列，标志着“中国制造”在国际贸易运输领域迈出了新的步伐。
近年来，随着“一带一路”倡议的持续深化，国产汽车、汽车配件以及各类机械设备的出口需求呈现显著增长态势。哈尔滨局集团公司积极响应国家战略，围绕重点企业和项目需求，不断提升中欧班列的服务品质，逐步构建起常态化、规模化、集约化的运营体系。
此次运输的汽车配件采用中欧班列模式，相较于传统运输方式具有明显优势。运输时间可缩短三分之二以上，运费节省超过25%，同时有效避免了设备在多次装卸过程中可能出现的损坏。为确保运输高效顺畅，铁路部门提前与企业对接需求，制定个性化运输方案，充分发挥哈尔滨国际集装箱中心站集运输、仓储、集散、通关于一体的综合功能，并协调海关部门开通“绿色通道”。通过95306“数字口岸”系统，货物通关时间压缩至30分钟以内，大幅提升了整体运输效率。
据悉，本月内还将有两列运载国产汽车配件的中欧班列从哈尔滨启程前往欧洲。哈尔滨局集团公司表示，将继续推进运输供给侧结构性改革，优化班列开行方案，扩大货源品类范围，提升口岸通关和运输组织效率，推动中欧班列向更高质量、更高效益、更安全的方向发展，为“中国制造”走向世界提供强有力的运输保障。
