在中国汽车技术研究中心主办的“2025极寒驾控安全主题技术验证”活动中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X与东风标致508L凭借出色表现，顺利通过多项严苛测试，展现了法系车在极端环境下的卓越性能与安全实力。
在“雪地高速爆胎”测试中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X面临极端挑战：车辆需在压实雪面上以140km/h高速行驶时，模拟右前轮突然失压的场景，检验其动态失衡下的稳定恢复能力。测试要求爆胎后车辆不仅保持稳定，还必须全程控制在3.5米宽的通道内。最终，凡尔赛C5 X以140km/h的最高车速成功完成挑战，充分证明其在极端工况下的安全性能。
另一项“雪地爬坡”测试中，凡尔赛C5 X在满载状态下，从20%坡度的压实雪坡底部起步，油门全开，凭借强劲的动力输出与精准的扭矩分配，一次成功攀爬至坡顶。该测试模拟了车辆在低附着力冰雪路面上的起步与爬坡场景，全面检验了其动力系统与电子限滑功能的协同控制能力。
东风标致508L则在“雪地蛇形”测试中展现出色操控性能。车辆需在压实雪面上按规定路线进行高速蛇形绕桩，考察其在连续重心转移过程中的精准循迹与稳定性。最终，508L以56.23km/h的平均车速、14.1秒的用时完成挑战，彰显了其灵活的转向响应与车身控制能力。
在“雪地双移线”测试中，508L面临更高难度考验：车辆驶入测试路段后，需在不进行任何油门或制动操作的情况下，仅通过转向完成避障。该测试对车辆的操控极限与稳定性提出严苛要求。最终，508L以77.19km/h的入桩速度顺利通过，进一步验证了其优异的动态响应与车身控制技术。
