汽车媒体CarBuzz近日曝光了一组宝马5系旅行版（Touring）中期改款原型车的实拍图片，引发外界对宝马设计战略调整的广泛关注。这款原型车与此前测试版本呈现显著差异，最引人注目的是放弃了极具争议的"新世代"（Neue Klasse）前脸设计，转而采用更符合传统审美的造型方案。
回顾宝马2023年发布的Vision Neue Klasse概念车，其标志性的长条形格栅设计曾被视为品牌电动化转型的视觉宣言。当时官方明确表示这种设计语言将贯穿燃油与电动产品线，但最新路试原型车显示，宝马在量产前夕做出了重大战略调整。新车型的双肾格栅尺寸较现款有所收敛，但未采用概念车那种极致扁平化的处理方式，整体轮廓更接近传统设计语言。
前脸细节方面，大灯组轮廓保持基本延续性，但前保险杠经过重新设计。牌照框上方的细长进气口尺寸进一步压缩，下方进气口则通过分隔设计增强了层次感，整体视觉效果更显稳重。尾部造型虽被伪装覆盖，但从轮廓判断与现款车型保持高度一致，预计仅对内部灯组结构进行微调。
内饰配置方面，消息人士透露新车将搭载宝马最新研发的"全景视域桥（Panoramic iDrive）"座舱系统，副驾驶席位有望配备独立娱乐显示屏。动力系统升级同样值得关注，插电混动版本将提升功率输出，纯电版i5则可能采用800V高压电气架构，充电效率有望获得显著提升。这种技术路线调整，反映出宝马在电动化进程中的务实态度。
