魏牌旗下蓝山智能进阶版近日正式登陆市场，官方指导价区间设定为29.98万元至32.68万元，限时焕新价格则为27.58万元至30.28万元。此次新车上市，主要聚焦于智能化领域的革新，外形与内饰设计基本延续了现款车型的风格。
在外观设计上，新车前脸依旧采用封闭式格栅，整体造型简洁大方。分体式大灯组设计独特，日行灯与远近光灯均呈现出扁平化的视觉效果，辨识度极高。前舱盖上隆起的筋线设计，为车头增添了几分肌肉感。下包围部分，梯形进气口尺寸较大，内部以网格状结构进行装饰，层次感丰富。车身侧面，车顶线条略带弧度，搭配粗壮的行李架与鲨鱼鳍，力量感十足。双色车身设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，符合当下流行趋势。贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾，进一步提升了车身侧面的层次感。弹出式门把手设计不仅美观，还能有效降低风阻。轮眉与侧裙部分的隆起筋线，以及五辐式低风阻轮毂，都为整车增添了几分运动气息。
车尾部分，小尺寸扰流板与高位刹车灯的组合，既实用又美观。熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，两侧分叉造型独特，点亮后极具辨识度，同时有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。多边形牌照框区域采用内凹式设计，下包围部分立体感强烈，两侧类似排气装饰罩的造型，为车尾增添了几分运动氛围。新车定位为中大型SUV，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距达到3050mm，空间表现值得期待。
内饰方面，新车基本保持了现款车型的设计风格，双幅式多功能方向盘、SR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、中控/副驾双联屏以及电子怀挡等配置一应俱全，中控台层次感分明。配置上的升级是此次新车的一大亮点，尤其是辅助驾驶系统的革新。新车搭载了由包含激光雷达在内的27个传感器组成的硬件系统，主控芯片为英伟达Thor-U，算力高达700TOPS，实现了176%的算力冗余提升，能够流畅支持VLA全链路实时运算。CP Master辅助驾驶系统支持自然语言对话，用户只需呼唤“小魏同学”激活语音助手，说出“帮我起步”或“远离大车”等语音指令，即可轻松实现对辅助驾驶行为的控制。
动力方面，新车继续搭载1.5T插混系统，发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为245N·m；电动机综合最大功率为300kW，峰值扭矩为580N·m，匹配4挡DHT变速箱。Max和Ultra版的电池组容量分别为44.5kWh和52.3kWh，WLTC工况下纯电续航里程分别为185km和220km，满足不同用户的出行需求。
