宝马即将推出的第五代X5（代号G65）正引发广泛关注，这款豪华SUV不仅将提供丰富的动力选择，还将带来多项设计革新。根据最新消息，新车计划于明年8月正式投产，全球首发仪式预计在春末至夏中期间举行。届时，消费者将看到汽油版、柴油版、插电式混合动力版以及两款纯电动版本（包括iX5）的完整阵容，而氢能源版本则计划于2028年加入。
在性能车型方面，宝马正在扩大M Performance系列的布局。继现款燃油版X5 M60i之后，一款插电式混合动力车型即将加入。这款测试原型车在纽博格林宝马测试中心被捕捉到身影，其双边四出排气系统和处于连接状态的充电接口（车牌尾号为“E”）均表明其插混身份。尽管发动机配置尚未确认，但外界普遍猜测新车将采用直列六缸发动机，而非八缸方案。这一推测基于其综合动力输出有望媲美V8燃油版车型的逻辑——若配备V8发动机并实现更高功率，宝马理应采用更高数字编号的命名方式。
设计层面，新一代X5将带来显著变化。测试原型车显示，其后牌照安装位置较现款大幅下移，而分体式尾门这一经典设计是否保留仍存悬念。车尾的黑色横向饰条可能暗示其延续，但也可能仅为伪装手段。此前有传闻称，G65代车型或将取消自1999年E53车型沿用至今的分体式尾门配置。车身侧面线条更加简洁流畅，传统门把手被集成于腰线处的隐藏式小翼片拉手取代，这一设计此前已应用于宝马Skytop和Speedtop概念车，新一代X5将成为首款搭载该设计的量产车型，第二款则是随后推出的第二代X7。
动力系统方面，全新X5的M Performance阵容还将包含第三款车型——iX5 M70 xDrive。这款纯电动版本将采用双电机驱动，动力输出预计超越另外两款M Performance车型。而车系顶配的X5 M车型甚至可能同步推出纯燃油V8版与纯电动版，进一步丰富选择。目前，宝马正为新车首发进行最后阶段的测试，其产品矩阵的多样性和技术革新备受期待。
