新能源汽车领军企业比亚迪近日宣布实施新一轮组织架构调整及人事变动，相关决策已正式生效。此次调整涉及多个核心业务板块，旨在进一步优化资源配置，提升运营效率。
在组织架构方面，原第十三事业部被正式撤销，其模具业务并入汽车工程研究院，车灯业务则划归第十一事业部管理。调整后，比亚迪事业群体系将划分为汽车、电池、电子、轨道交通四大核心事业群，以及独立型事业部、第十二事业部、其他事业部、海外销售事业部和集团职能单位等模块。
人事任免方面，罗忠良获任汽车事业群商用车事业部总经理，吴衡接掌第十一事业部总经理职务。原商用车事业部总经理田春龙调任副总经理并降至C2级，廉玉波不再兼任第十三事业部总经理。此次人事调整覆盖研发、生产、销售等多个关键岗位，凸显公司对业务协同发展的重视。
汽车事业群作为核心板块，承担乘用车与商用车的全链条研发生产任务，涵盖整车设计、动力系统、智能驾驶等领域。该事业群下设汽车工程研究院、新技术研究院及商用车研究院等研发机构，形成完整的创新体系。电池事业群则专注于动力电池、储能电池及消费类电池的研发制造，通过全球布局的生产基地和储能系统事业部，构建起覆盖全产业链的电池业务网络。
电子事业群的业务范围延伸至消费电子、工业机器人及精密制造领域，其精密制造实验室和新材料实验室为手机零部件、集成电路等产品的创新提供技术支撑。轨道交通事业群持续推进云轨、云巴等城市交通系统的研发运营，形成从技术研发到项目落地的完整闭环。
在事业部层面，第十一事业部全面负责整车四大工艺及内外饰生产，第十四事业部聚焦动力总成与充电设备研发，第十五事业部提供底盘、电子等核心零部件。销售体系则按品牌划分为王朝网、海洋网、腾势等专属事业部，实现精准化市场运营。电池业务通过第二事业部与储能事业部的协同，构建起动力电池与储能技术的双轮驱动格局。
独立型事业部中，第六事业部作为半导体研发中心，在车规级芯片、IGBT等领域取得突破；第十八事业部整合太阳能与叉车业务，形成新能源装备制造新优势；第二十一事业部延续轨道交通产品研发使命，推动城市交通解决方案升级。集团职能单位通过采购、财务、人力等部门的协同运作，为整体战略实施提供保障，研究院与技术中心则持续开展前沿技术攻关。
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