在汽车产业变革浪潮中，东风猛士正通过深度战略调整开启转型新篇章。这家以军用越野基因著称的品牌，在与华为达成全面合作后，正经历从产品架构到管理机制的全方位重塑，其最新战略布局与组织变革引发行业关注。
2024年初，东风猛士与华为签署战略合作协议，双方在智能驾驶、鸿蒙座舱等核心技术领域展开深度协同。这一合作在2025年5月迎来深化，合作范围扩展至企业数字化与生态共建领域。作为东风集团高端电动越野的标杆品牌，猛士成为华为汽车智能化解决方案的重要落地载体。首款合作车型M817于8月正式上市，该车搭载华为乾崑智能驾驶系统与鸿蒙座舱，成为业内首个实现"全栈华为"技术整合的硬派越野车型。
管理层的重大调整成为转型关键信号。原CEO曹东杰调任东风本田后，技术出身的万良渝接任首席执行官，同时组建了跨领域高管团队：原启辰品牌开发总监王峰出任产品负责人，华为系高管赵安掌管营销体系，技术专家王国进与消费领域出身的首席品牌官张琳琳共同构成决策核心。这种技术+科技+消费的复合型团队架构，标志着企业从产品导向向用户价值导向的战略转移。
新团队上任后迅速推出"登峰行动"战略，构建涵盖组织、产品、技术、生态的四维变革体系。在组织层面，引入华为IPD研发流程与IPMS营销体系，建立"10分钟响应、1小时方案、1日解决"的用户直联机制。产品矩阵方面，形成旗舰917系列、城市越野M系列及轻越野新系列的梯度布局，其中与华为联合开发的轻越野车型将于2026年下半年发布，预计搭载华为最新智能化装备。
技术融合呈现加速态势。东风猛士设立120亿元专项研发基金，重点推进智能驾驶与越野场景的深度适配。在华为技术支持下，车辆将实现复杂地形下的智能扭矩分配、涉水模式自动识别等创新功能。生态建设方面，品牌计划到2026年接入全国145万个公共充电桩，同时通过"猛士智野学院"等项目构建越野文化社区，形成从产品到服务的完整闭环。
这场转型面临传统车企与科技企业融合的典型挑战。央企体制与互联网思维的碰撞、军工品质标准与消费级迭代速度的平衡，成为管理层必须破解的课题。据内部人士透露，东风与华为将在春节前签署新一轮战略合作协议，涉及软件定义汽车、AI大模型等前沿领域，这或将为智能越野赛道带来新的技术范式。
当前电动越野市场竞争日趋激烈，比亚迪方程豹、长城坦克等品牌均已布局相关产品。东风猛士凭借军用底盘技术积累与华为智能化赋能，正在构建差异化竞争优势。但如何将技术优势转化为市场认可，仍需在产品定义、渠道变革、用户运营等方面持续突破。这场传统车企与科技巨头的深度绑定，正在改写高端越野市场的竞争规则。
