鸿蒙智行近日发布了一份关于华为乾崑智驾出行的年度报告，全面展示了该技术在用户中的普及程度与实际应用效果。数据显示，超过九成的用户在日常出行中频繁使用乾崑智驾功能，全年累计避免潜在碰撞事故达300.3万次，凸显了智能驾驶技术对行车安全的重要贡献。
报告详细列出了多项关键指标：辅助驾驶功能的用户活跃率高达98%，全年累计辅助驾驶里程达43.6亿公里，占总行驶里程的56.4亿公里中的大部分。在避免碰撞方面，乾崑智驾全年累计成功干预165.6万次，占所有可能碰撞场景的半数以上。辅助泊车功能的使用次数也达到2.5亿次，占总泊车次数的3.3亿次中的显著比例。
车位到车位2.0功能成为另一大亮点，全年使用次数突破2524.8万次，显示出用户对端到端智能驾驶解决方案的高度依赖。与此同时，该功能支持的全国可用停车场数量已超过100万个，进一步扩大了智能驾驶的应用场景覆盖范围。
华为在智能辅助驾驶领域的领先地位与其持续的技术研发投入密不可分。据深圳引望智能技术有限公司副总裁迟林春在行业会议上透露，华为乾崑智驾当前搭载的ADS 4版本已实现规模化应用，而正在研发的ADS 5版本预计投资规模将达100亿元，这一投入力度远超国内同类企业。高强度的研发支撑使得华为在智能驾驶算法、传感器融合、场景适应能力等核心技术领域保持行业前沿水平。
从用户行为数据到技术研发投入，华为乾崑智驾的年度报告不仅展现了智能驾驶技术的商业化落地成果，也反映出消费者对高阶辅助驾驶功能的接受度正在快速提升。随着技术迭代与生态完善，智能驾驶正从少数人的尝鲜选择转变为大众出行的常规配置。
