上汽大众正式公布了2025年的销售成绩单，全年终端交付量突破106万辆，连续多年保持百万级年销规模。在市场整体波动的背景下，12月单月销量达9.6万辆，环比增长10.9%，展现出强劲的收官态势。这一成绩的取得，得益于企业"油电双轨"战略的深度推进与体系化竞争力的全面提升。
燃油车领域，上汽大众通过"Pro家族"矩阵实现智能化突破。途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro、朗逸Pro四款车型搭载最新智能座舱与驾驶辅助系统，推动燃油车市占率稳步提升。其中，途观L Pro凭借L2+级智能驾驶功能，在合资SUV市场持续领跑。高端市场方面，全新上汽奥迪A5L Sportback以"数字灯光系统"和"智能四驱"技术，重新定义豪华燃油车标准，上市三个月即斩获超1.2万订单。
新能源赛道同样亮点纷呈。AUDI品牌首款车型E5 Sportback凭借800V高压平台与30分钟快充技术，开辟了智电豪华新细分市场。该车型上市半年累计交付突破2.8万辆，在35万元以上纯电市场占有率达17.3%。企业同步推进的"混动+增程"技术路线，已完成核心三电系统的自主研发，为2026年产品爆发奠定技术基础。
体系能力建设方面，上汽大众去年完成全国500家经销商的数字化改造，推出"30分钟快保服务"标准，客户满意度提升至98.7%。研发端投入超60亿元，建成上海安亭新能源试验中心，具备L4级自动驾驶测试能力。渠道创新上，首批10家"ID.体验中心"在重点城市落地，采用"直营+代理"混合模式，缩短用户购车决策链路。
面对2026年市场，企业已制定清晰的产品攻势。全年将推出7款新能源车型，形成"AUDI高端电动+ID.大众电动+PHEV混动"三大序列。其中，AUDI品牌第二款车型E7X将于北京车展全球首发，定位中大型豪华电动SUV，搭载固态电池与空气悬架系统。ID. ERA新序列首款旗舰车型本月将揭晓外观，该车采用全新电子电气架构，支持整车OTA升级，续航里程突破700公里。
