1 月 6 日消息，蔚来今日宣布第 100 万台量产车下线，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话。
据新浪科技报道，对于第 100 万台量产车下线，李斌表示，达成这个规模蔚来可以有所自我肯定，但另一方面，100 万台放在汽车行业微不足道，这个量在中国汽车产业的格局里还属于很小的一家公司，蔚来没有理由想东想西。
他表示，在接下来的周期里，蔚来要成为最踏实的公司，能不能把蔚来的中国份额做到 5%、10%，接下来大家会看到更加脚踏实地的蔚来。“长期主义不是短期执行的借口，蔚来现在是算账算得最细的公司之一。”他说。
对于 2025 年四季度能不能盈利，李斌表示，自己还是有信心的，三季度亏损 27 亿元人民币，四季度交付了更多高毛利率的车型，但最终结果还没出来，还要等最后的数字审计。
据此前报道，蔚来公司 2025 年全年共交付新车 326028 台，创历史新高，同比增长 46.9%。
2025 年第四季度，蔚来公司交付新车 124807 辆，创历史新高，同比增长 71.7%。三品牌季度交付量均创历史新高：
蔚来品牌 Q4 交付 67433 辆，同比增长 27.8%；
乐道品牌 Q4 交付新车 38290 辆，同比增长 92.1%；
firefly 萤火虫品牌 Q4 交付新车 19084 辆，环比增长 52.8%。
2025 年全年，蔚来公司共交付新车 326028 辆，创历史新高，同比增长 46.9%：
蔚来品牌共交付 178806 辆；
乐道品牌共交付 107808 辆；
firefly 萤火虫品牌交付 39414 辆。
