东风日产在新能源领域的布局正持续深化，继2025年凭借两款新能源车型实现销量突破60万台后，其最新推出的中大型SUV——NX8再次引发市场关注。这款新车不仅提供纯电与增程式双动力选择，更在智能化配置与空间设计上展现竞争力，有望成为品牌在新能源赛道的重要突破口。
动力系统方面，NX8纯电版搭载宁德时代电芯，提供73kWh与81kWh两种电池组，覆盖-30℃至60℃的宽温域使用场景。增程版则采用1.5T发动机作为增程器，匹配20.3kWh、21.1kWh及37.4kWh三档电池组，纯电续航里程分别为102km与185km。这种“双路线”策略既满足了用户对纯电驾驶体验的需求，也缓解了里程焦虑问题。
设计语言上，NX8延续了日产家族化风格，前脸采用贯穿式日行灯带，搭配两侧向上延伸的灯组设计，形成独特的视觉标识。机盖两侧隆起的筋线与宽体车身轮廓，强化了整车的力量感。车尾同样采用贯穿式灯带，与前脸形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距达2917mm，为车内空间提供了充足保障。
智能化配置是NX8的另一大亮点。新车搭载激光雷达，支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA及全场景智能泊车功能。尽管内饰细节尚未公布，但参考此前发布的N7、N6车型，NX8预计将在座椅舒适性与科技氛围营造上延续高标准，例如采用零重力座椅、多屏交互系统等配置。
当前国内中大型SUV市场竞争激烈，理想L8、问界M7等车型已占据一定份额。NX8的优势在于其动力系统的灵活性、日产品牌的技术积淀，以及智能化配置的本土化适配。若最终定价能体现诚意，这款车或将在细分市场掀起新的波澜。
