小米公司掌舵人雷军近日在直播互动中透露，旗下新一代SU7车型的预售定价较前代产品出现明显上浮。其中标准版车型价格上调1.4万元，Max高性能版本则增加1万元，这一调整引发市场广泛关注。雷军从三个维度解析了价格调整的深层原因，直言当前汽车行业面临多重成本压力。
在产品升级层面，雷军着重强调技术迭代的显著突破。新一代车型全系搭载800V碳化硅高压电气架构，配合激光雷达等智能硬件的标配化应用，形成"硬件满配"的竞争优势。他特别指出，仅新增的智能驾驶相关配置价值就达到数万元，这种从动力系统到智能座舱的全方位升级，是价格调整的重要支撑。
供应链成本压力成为另一关键因素。雷军透露内存芯片市场呈现季度性涨价趋势，按照当前行业走势预判，相关组件成本可能增加数千元。更值得关注的是，大宗商品市场同样波动剧烈，钢材、铝材等基础原材料的价格攀升，进一步推高了整车制造成本。这些上游产业的连锁反应，最终传导至终端消费市场。
面对消费者对价格走势的关切，雷军明确表示正式上市价格大概率不会低于预售区间。他坦言在现有成本结构下，汽车行业难以实现"配置升级但价格持平"的运营模式。这种基于市场现实的判断，既反映了企业应对成本压力的无奈，也揭示出新能源汽车产业在技术迭代期面临的普遍挑战。随着更多细节逐步披露，市场正持续关注这款新车的最终定价策略。
