新一代小米SU7已正式开启预售，此次共推出三款车型，价格区间设定在22.99万元至30.99万元之间，相比现款车型普遍上涨了1万多元。这款新车已在最新一批次的工信部新车申报名录中亮相，并计划于4月正式上市。目前，消费者已可进行小订，而对于那些已购买现款SU7但尚未交付的用户，小米提供了转单服务，并承诺给予优先交付权。
在设计上，新一代SU7与现款车型保持了高度的一致性。前脸格栅中央配备了毫米波雷达，而标志性的“水滴大灯”则能提供最远达400米的远光照射距离。值得一提的是，新车在轮辋选择上极为丰富，提供了多达几十款不同的设计，充分满足了消费者的个性化需求，这也是SU7系列一贯的特色。
从车身尺寸来看，新一代SU7的长宽高分别为4997mm、1963mm和1445mm，轴距达到了3000mm，与现款车型保持一致，定位为C级轿车。这样的尺寸设计，既保证了车内空间的宽敞舒适，又赋予了车辆优雅大气的外观。
内饰方面，新一代SU7进行了显著的改动。副仪表台和方向盘的造型经过全新设计，新增了暗夜黑内饰配色，门板和座椅的缝线方案也进行了更新，整体质感得到了大幅提升。这些变化使得新车在保持科技感的同时，更加注重了驾驶者和乘客的乘坐体验。
在续航和充电性能上，新一代SU7全系升级为800V高压平台，实现了长续航和超快充。标准版车型的续航里程达到了720km，Pro版更是超过了900km，而Max版则为835km。新车还支持超高压快充，仅需15分钟即可充电至670km的续航里程，大大缓解了用户的续航焦虑。
底盘方面，新一代SU7也进行了全面升级。全系标配了V6s Plus超级电机，性能更加出色。同时，前四活塞固定卡钳和更大的刹车皮面积提供了更强的制动性能。Pro和Max版车型还搭载了闭式双腔空悬和CDC阻尼减振器，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。
在辅助驾驶方面，新一代SU7同样表现出色。全系车型均配备了激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达到了700TOPS，并搭载了小米HAD端到端辅助驾驶系统。这些高科技配置的加入，使得新车在自动驾驶方面具备了更高的安全性和可靠性。
动力部分，新一代SU7申报了单电机版和双电机版车型。单电机版车型的最大功率为235千瓦，最高车速可达240km/h；而双电机版车型则在前电机220千瓦和后电机288千瓦的强劲动力下，最高车速达到了265km/h。这样的动力表现，无疑将为用户带来更加激情四溢的驾驶体验。
