新一代小米SU7近日正式开启小订，并公布了各版本预售价：标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。相比上代车型21.59万元的起售价，新车型价格有所上调，主要源于全系配置升级，其中电机系统的革新成为核心亮点。
根据工信部披露的新车信息，新一代SU7的电机供应商包含小米汽车科技有限公司。官方宣布，全系车型将搭载小米超级电机V6s Plus，该电机初期由“联电”与“汇川”联合供应，后续将逐步引入小米自研自产的版本，以优化生产流程并缩短交付周期。
技术层面，V6s Plus电机在效率、性能与静谧性上实现突破。其CLTC综合效率较前代V6s提升1.5%，通过分段式磁钢设计减少涡流损耗，配合优化油路与铜夹结构功率模块，将低温环境下的效率衰减控制在1%以内。性能参数方面，电机最高转速达22000转，轮端扭矩增至850N·m，输出功率提升13kW，动力表现显著增强。
针对高转速下的噪音问题，工程团队采用斜坡注入技术与齿轮结构优化，有效降低了电机运行时的噪声水平。该电机具备广泛适配性，除SU7全系外，小米YU7的三个版本也将标配此电机，仅在最大输出功率上根据车型定位进行差异化调校。
业内分析认为，小米通过自研电机技术强化了供应链自主性，同时以效率提升与性能优化支撑了产品溢价。随着自产电机逐步落地，小米汽车在核心零部件领域的布局将进一步完善，为其高端化战略提供技术支撑。
