比亚迪近日推出2026款宋Pro DM-i 220km长续航版本，进一步丰富其插电混动车型矩阵。此次上市的两款车型官方指导价区间为12.28万至13.08万元，配合限时3000元购置税补贴后，实际售价下探至11.98万至12.78万元。该车型与去年10月已上市的133km版本形成续航组合，目前全系共有4款配置在售，价格覆盖9.98万至12.78万元区间。
作为核心升级点，长续航版本搭载26.6kWh插混专用刀片电池，CLTC工况下纯电续航达220公里，较前代车型提升近一倍。133km版本则延续18.3kWh电池容量配置。动力系统采用第五代DM-i技术，发动机热效率突破46.06%，提供EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四种模式，NEDC工况亏电油耗低至3.2L/100km。在满油满电状态下，综合续航里程可达1600公里，配合3.3kW对外放电功能，可满足5小时持续供电需求。
智能配置方面，15.6英寸中控屏搭载DiLink 100系统，支持全场景智能语音交互、仪表盘导航联动及车机互联功能。系统新增萌宠互动、3D动态主题等娱乐模块，并优化生态应用生态。驾驶辅助系统升级为DiPilot 100天神之眼C，具备高速领航辅助、自动变道、智能避障等功能，全场景泊车辅助覆盖侧方、垂直及斜列车位。
设计层面，新车延续家族化外观语言，新增星河米、翠峰绿两种车身配色。内饰采用31色环抱式氛围灯，配备感触式全景天窗及前排通风加热座椅。空间布局采用大五座设计，后排座椅支持4:6比例放倒，后备厢容积可从530L扩展至1482L。舒适性配置新增一体式智能冷暖冰箱，支持-6℃至50℃温度调节，车辆熄火后仍可延时工作12小时。
底盘系统经过重新调校，前麦弗逊与后多连杆独立悬架组合显著提升操控稳定性。通过优化俯仰与侧倾控制，车辆在加速、制动及过弯时的车身姿态更趋平稳。充电效率方面，54kW直流快充可在17分钟内将电量从30%充至80%，交直流一体充电口设计兼容多种充电场景。
