当仰望U8带着应急浮水、爆胎稳行等黑科技登场时，百万级市场的技术壁垒被彻底打破。而如今，比亚迪用一场"技术下放"的革命，让曾经专属豪华车的配置走进了寻常百姓家——2026款秦L DM-i以9.28-12.28万元的限时售价，将TBC高速爆胎稳行系统首次搭载于10万级车型，这一举措犹如在紧凑型市场投下重磅炸弹。
这款中型插混轿车的核心竞争力远不止于价格颠覆。其搭载的25.28kWh刀片电池组，将CLTC纯电续航里程推升至210km（入门版128km），配合1.5L阿特金森循环发动机组成的DM-i超级混动系统，创造出WLTC综合油耗0.88L/100km、亏电油耗3.8L/100km的惊人数据。电动机性能同样亮眼：210km版本最大功率238马力，峰值扭矩270牛·米，零百加速仅需7.5秒；128km版本则提供163马力/210牛·米和218马力/260牛·米两种动力选择。
在智能驾驶领域，DiPilot 100系统展现出越级实力。这套纯视觉方案依托英伟达Orin-N芯片，通过12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达的硬件组合，实现了高速领航、自动泊车、变道辅助等L2+级功能。更值得关注的是，除入门款外全系标配该系统，让技术普惠真正落地。
空间表现方面，4830mm车长与2790mm轴距构建出越级乘坐体验。纯平后排地板配合宽大坐垫，即使长途乘坐也能保持舒适。配置清单同样充满惊喜：顶配车型配备车载冰箱，210km版本搭载前半段可开启全景天窗，15.6英寸中控屏（其他版本12.8英寸）与50W无线充电面板的组合，则满足了数字化时代的需求。
这场技术平权运动背后，是比亚迪对市场需求的精准把握。当TBC爆胎稳行系统从仰望U8的百万级配置，变成秦L DM-i的选装项（210km云辇型免费赠送），当210km纯电续航成为10万级市场的新标杆，传统燃油车与新能源车的竞争格局正在被重新定义。消费者用紧凑型车的预算，即可获得中型车的空间、豪华车的配置与新能源车的经济性，这种多维度的价值跃升，或许正是中国汽车工业弯道超车的最佳注脚。
