自2021年宣布进军固态电池领域以来，这家传统电缆制造商的布局节奏显著加快。公开资料显示，仅2025年4月至12月期间，公司在固态电池相关项目的投资总额已超过29亿元。其中4月份宣布在惠州建设关键材料量产线，12月又计划联合深圳市投控东海投资有限公司设立15亿元规模的产业并购基金，重点投向新能源固态电池产业链上下游项目。
企业转型历程充满波折。2021年与重庆锦添翼新能源科技有限公司的合作因技术团队变动生变，原计划五年投入3亿元的研发项目在2023年发生重大调整。合作方退出后，金龙羽通过设立新能源子公司承接研发工作，目前持有该子公司91.67%股权。据证券部工作人员透露，具体技术路线尚未确定，相关细节将通过后续公告披露。
技术突破方面，企业已确定多种电解质体系应用方案和全固态电解质材料合成工艺，氧化物电解质、离子导体膜及自研硅基负极材料等产品通过客户检测。值得关注的是，2025年5月企业通过官方渠道披露获得无人机用高能量密度固态电芯订单，约定一年内供应10万支能量密度达500Wh/kg的EC01系列电芯。该消息发布后股价一周内四次涨停，但因信息披露不完整，公司及相关责任人8月受到深交所通报批评。
行业竞争格局日趋激烈。当前固态电池赛道聚集了动力电池企业、新能源汽车制造商、传统制造企业及上游锂矿企业等多方势力。赣锋锂业等企业已完成全产业链布局，天齐锂业、盛新锂能等则重点押注关键材料领域。行业专家指出，虽然动力储能锂电池固态化趋势不可逆转，但产业化仍处于早期阶段，需要全产业链协同推进。
量产时间表逐渐明朗。半固态电池已实现装车应用，业界普遍预计全固态电池将于2027年开启小规模装车，2030年进入量产阶段。不过TrendForce集邦咨询分析师曾佑鹏认为，全固态电池2027年实现小批量上车存在较大不确定性，商业化进程需综合考虑成本、性能及终端需求匹配度，能够根据产业化节奏找准应用场景的企业更具竞争优势。
