1月19日消息，据报道，马斯克近期将重心放在了特斯拉的人形机器人Optimus上，他宣称，这一项目将使特斯拉转型为一家估值高达25万亿美元的机器人公司，并坚称Optimus将贡献公司当前已被认为“高度溢价”的市值中的绝大部分。
针对企业家杰森·卡拉卡尼斯“没人会记得特斯拉造过车，只会记得其量产10亿台Optimus”的言论，马斯克直言“很可能成真”。
不过，从现实维度来看，特斯拉人形机器人项目仍存在诸多待解难题，依据马斯克价值1万亿美元的薪酬方案要求，特斯拉需完成100万台Optimus机器人的部署任务，马斯克此前曾承诺，这一目标最早有望在2030年达成。
但项目实际推进进度远未达预期，Optimus在行走稳定性、自主运行两大核心性能上，仍面临显著技术瓶颈，距离实现成熟商业化落地还存在较大差距。
其实，马斯克对Optimus的高度期许早有铺垫，在2025年特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，人形机器人将成为特斯拉有史以来规模最大的产品，其潜在市场规模有望达到数十亿台，其中个人消费端与工业应用端的需求占比约为1:3至1:5。
目前，特斯拉人形机器人Optimus已完成两代产品迭代，第三代机型即将正式亮相，马斯克在“All-In”高峰会上透露，特斯拉现阶段正推进Optimus V3的细节敲定工作。
据悉，这款第三代机器人将重点突破协调性与复杂任务执行能力，可覆盖叠衣服、儿童看护等典型家庭应用场景。
生产规划方面，特斯拉明确将率先在弗里蒙特工厂投建年产能100万台的Optimus生产线，后续还将在得州布局年产能达1000万台的超级产线。
