一场聚焦商业载人航天的全球发布会引发关注，90后创业者雷诗情携其创立的穿越者公司，向外界公布了雄心勃勃的商业航天蓝图。这家民营企业计划在未来十余年分阶段实现亚轨道、入轨及登月级载人飞行，目标是将太空旅行票价从亿元级降至百万级，最终打造覆盖多领域的“太空经济生态树”。
根据规划，穿越者将于2028年前后完成首次亚轨道飞行，将游客送至距地面100公里的“卡门线”；2032年突破400公里轨道高度；2038年实现月球轨道探索。其研发的穿越者壹号（CYZ1）亚轨道飞船可重复使用率达99%，单次最多搭载7名乘客，提供3-6分钟失重体验。目前官网已开放300万元/张的船票预订，预付10%即可锁定名额，首批订单已超20个席位。
这家年轻企业的技术突破引发行业瞩目。2026年1月，穿越者完成中国商业航天首次载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲试验，模拟7米/秒初始速度下将冲击过载控制在5g以内，舱体结构与设备完好无损。公司还计划年内开展零高度逃逸试验，验证逃生系统可靠性。技术团队透露，其“云感着陆”系统设计指标已超越预期，为后续载人飞行奠定基础。
创始人雷诗情的跨界经历成为舆论焦点。这位湖南衡阳走出的湘妹子，本科就读于暨南大学新闻专业，曾任央视记者、主持人，主持过《逐梦太空》等科技专题节目。读研期间，她从文科转向载人航天人因工程研究，师从航天专家陈善广院士。2023年，雷诗情集结国家载人航天工程专家、航天五院技术骨干等组建核心团队，创立穿越者公司，成为国内唯一获国家级商业载人航天项目立项的民营企业。
资本市场的青睐印证了行业信心。天眼查数据显示，穿越者成立两年内完成4轮融资，启迪之星创投、中天汇富等知名机构入局，累计融资达数千万元。雷诗情作为实际控制人持有34.66%股份，其团队正加速推进飞船研制与生态布局。公司计划通过复用技术降低运营成本，同时联合科技、医疗、文旅等领域打造太空经济闭环，例如开发太空酒店、洲际运输等衍生服务。
尽管前景广阔，但挑战不容忽视。对比国际巨头，SpaceX的载人龙飞船已执行18次载人任务，维珍银河计划2026年实现每年750人运力，单次费用约435万元。国内中科宇航、深蓝航天等企业也在布局亚轨道飞行，后者曾通过直播间售出100万元/张的船票。分析人士指出，穿越者需在技术验证、成本控制与市场培育三方面持续突破，才能在全球商业航天竞争中占据一席之地。
雷诗情的航天梦始于一次遗憾的尝试。2021年，她赴肯尼迪航天中心调研时曾试图购买太空旅游船票，却因中国尚未开展相关业务遭拒。这段经历促使她下定决心：“中国一定要有人去做这件事。”如今，这位文科生出身的创业者正试图用浪漫主义重构硬科技——在穿越者的规划中，太空旅行不仅是科技突破，更是一段融合地面体验、俱乐部社群与名人效应的“科技文化之旅”。
