小米汽车近日宣布，旗下小米SU7、小米SU7 Ultra及小米YU7三款车型已启动OTA 1.12.0版本升级推送。此次更新聚焦辅助驾驶与智能座舱两大核心领域，通过多项功能优化与新增，进一步提升用户驾驶体验与安全性。
在辅助驾驶方面，小米SU7与小米YU7均对端到端辅助驾驶（Xiaomi HAD）进行深度优化。针对城市道路场景，系统升级后显著提升了车道选择精准度与横向控制稳定性，尤其在复杂路口与变道场景中表现更为流畅。同时，城市领航辅助（CNOA）功能的安全里程门槛从1000公里大幅降低至300公里，用户仅需累计使用自适应巡航（ACC）、车道居中（LCC）及高速领航（HNOA）功能达300公里，并重新登录账号后即可激活该功能。这一调整大幅缩短了新用户的功能解锁周期，提升了高频使用场景的覆盖效率。
泊车辅助功能同样迎来升级。两款车型通过优化泊车轨迹规划算法，显著提升了狭窄车位与斜向车位的泊入成功率，泊车姿态控制更精准，减少了反复调整的困扰。小米SU7 Pro/Max/Ultra车型新增驾驶员疲劳分心应急停车功能，当监测系统触发三级报警且驾驶员未及时响应时，车辆将自动开启双闪、鸣笛并平稳减速至刹停，同时暂停辅助驾驶功能30分钟以强制用户休息，避免潜在风险。
智能座舱领域，小米SU7针对空调系统舒适性进行专项优化，通过调整出风逻辑与温度控制算法，有效缓解了极端天气下的体感温差问题。而小米YU7则新增空调ECO模式快捷按键，用户可通过中控屏一键切换节能模式，系统将自动调整压缩机功率与风量，在保证舒适性的同时降低能耗。
此次升级还统一优化了应急停车场景的语音提示逻辑。当车辆因驾驶员未响应触发安全停车时，系统将通过清晰语音播报“正在安全停车，请勿惊慌，并及时控制车辆”，同时配合双闪与鸣笛警示，帮助用户快速理解车辆状态并采取应对措施。这一改进进一步强化了人机交互的直观性与安全性，尤其适用于紧急情况下的信息传递效率。
