特斯拉正全力推进其专属无人驾驶出租车Cybercab的量产准备工作。据无人机摄影师乔·泰格迈耶在得州超级工厂的最新观测，目前已有25辆Cybercab出现在厂区不同区域，这标志着特斯拉在测试验证环节已进入关键阶段。
在工厂出口处，14辆金属金色Cybercab整齐排列，其颠覆性的设计引发关注——车辆完全取消方向盘、踏板等传统操控装置，仅保留座椅和交互界面，彰显纯粹的自动驾驶理念。碰撞测试场地则停放着9辆同款车型，这些车辆正在接受结构强度与安全性能的严苛检验。另有2辆出现在总装收尾区域，技术人员正对其进行最终调试与质量检测。
动态测试同步展开。泰格迈耶拍摄到多辆Cybercab在厂区内自主行驶，表明车辆已进入实际道路场景测试阶段。这种"静态展示+动态路试"的双重验证模式，反映出特斯拉对产品可靠性的高度重视。值得注意的是，此次发现的测试车辆规模较此前明显扩大，行业分析师认为这预示着量产前的试生产已全面提速。
量产进程比原计划提前数周启动。2月中旬首辆量产版Cybercab下线后，特斯拉迅速优化生产流程，采用创新的"Unboxed"模块化装配工艺。该技术通过分解传统生产线为独立工作站，实现零部件并行组装，既降低工厂占地面积，又显著提升装配效率。据内部人士透露，这种工艺使单台车生产时间较传统方式缩短约30%。
尽管量产窗口期已锁定在4至8周内，但特斯拉仍保持谨慎态度。马斯克此前强调，由于Cybercab采用全新电子电气架构且完全依赖纯视觉FSD系统，初期产能爬坡将采取渐进式策略。这种审慎态度体现在测试环节的全面性——从结构安全到软件算法，从极端工况到日常场景，每个维度都设置了多重验证标准。
作为特斯拉战略转型的里程碑产品，Cybercab承载着多重使命。这款双座车型定价低于3万美元（约合人民币20.7万元），直接切入共享出行市场核心价位段。其商业化路径不仅涉及车辆销售，更包含自动驾驶出行服务运营。得州超级工厂的制造优化进程，将成为决定这款革命性产品能否快速覆盖美国及全球市场的关键因素。
