新一代小米SU7正式开启预售，预售价区间定为22.99万至30.99万元，覆盖中高端纯电轿车市场。新车延续标准版、Pro版、Max版三版本布局，在动力、续航、智能驾驶、底盘安全及内外饰设计等方面实现全面升级，展现出强劲的市场竞争力。
动力系统是新一代SU7的核心亮点。全系搭载全新V6s Plus超级电机，标配碳化硅高压平台，其中标准版与Pro版采用752V高压架构，Max版则升级至897V（近900V）高压架构，充电效率显著提升。Max版车型仅需15分钟即可补能最高670km，有效缓解纯电车型的补能焦虑。续航方面，三版本均实现突破：标准版CLTC续航达720km，Pro版提升至902km，Max版为835km，兼顾性能与长续航需求。
智能驾驶领域，新车全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载英伟达Thor U芯片，算力达700TOPS，较上代提升约38%。同时，Xiaomi HAD端到端高阶城市NOA系统成为标配，可覆盖更多复杂出行场景，实现全场景无感通行，大幅降低驾驶员操作负担。
底盘与安全配置的升级进一步强化了产品竞争力。Pro版与Max版标配闭式双腔空气悬架+CDC减振器，支持5档调节，可根据路况灵活切换，提升驾乘舒适性与操控性；标准版则优化悬架调校，兼顾舒适性与经济性。安全层面，全系配备9气囊（新增后排侧气囊），搭载2200MPa钢制防滚架、1500MPa底横梁及底部“防弹涂层”，同时配备三重冗余车门把手，全方位保障驾乘人员安全。
内外饰设计同步升级，贴合消费者审美需求。前包围优化设计，新增“靛石绿”配色，全系提供9种车色选择；20英寸轮圈搭配前四活塞卡钳，后胎加宽至265mm，运动气质进一步提升。内饰方面，中央通道物理按键优化，软包面积扩大，环抱式氛围灯升级，兼顾科技感与豪华质感。
市场布局方面，初代小米SU7已于2026年2月正式停产，累计交付量超38万辆。小米汽车承诺为初代车主提供至少10年以上的备件保障与维修保养服务。新一代SU7实车已陆续进入全国143城492家门店，3月中旬将实现全面覆盖，3月备产规模达1.6万辆，全力保障交付效率。
