在2026北京国际车展期间，小米汽车高层披露了多项战略规划。公司CTO胡峥楠在接受采访时表示，小米汽车将根据全球市场需求开发差异化产品，但当前阶段仍会集中资源优化现有车型。这一表态与小米集团此前公布的全球化路线图形成呼应。
小米汽车董事长雷军在车展发布会上宣布，公司计划于2027年启动出海战略，首站选定德国市场。他特别强调，选择这个全球竞争最激烈的市场作为突破口，旨在验证小米汽车的技术实力和品牌价值。这一决策与小米集团总裁卢伟冰去年透露的欧洲市场布局时间表完全吻合。
发布会上，雷军首次系统介绍了小米汽车欧洲研发中心的运作模式。该中心位于德国斯图加特，已聚集超过200名来自汽车工程、智能驾驶和工业设计领域的顶尖人才。研发团队重点攻关高性能动力系统、豪华内饰工艺和智能交互技术三大方向，其成果将直接应用于全球市场车型。
作为欧洲研发中心的首个结晶，小米YU7 GT将于5月底正式亮相。这款定位高性能轿跑的新车，从动力调校到轻量化设计均由中德团队联合完成。据知情人士透露，该车型在纽伯格林北环赛道的测试中，已展现出超越同级竞品的圈速表现。
财务数据显示，小米汽车预计将在2026年下半年实现盈利。这一时间节点早于行业普遍预期，反映出公司对成本控制和技术转化的信心。卢伟冰此前表示，欧洲市场的开拓将采取"高举高打"策略，首批投放车型的定价区间将直接对标BBA同级产品。
