在2026北京国际车展启幕之际，“未来汽车论坛暨北京车展大奖颁奖盛典”于北京隆重举行。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬出席活动并发表致辞，对论坛的召开表示祝贺，对参会嘉宾表示欢迎。
赵扬指出，2026年作为“十五五”规划的开局之年，中国汽车产业正面临电动化与智能化浪潮的深刻变革。新能源车市场渗透率预计将首次突破50%，L3级自动驾驶技术进入规模化应用阶段，行业从“规模扩张”向“质量效益”转型的关键节点已至。在此背景下，论坛以“根系·风向”为主题，旨在探讨产业发展的底层逻辑与未来趋势。
他强调，企业需扎稳“根系”，坚守三个确定性：其一，差异化竞争力是破局关键。当前L2级辅助驾驶与智能座舱渗透率分别达70%和80%，智能化功能趋于标配，但技术同质化导致价格战频发。唯有通过技术差异化构建产品壁垒，以品牌溢价实现价值突破，方能赢得市场；其二，用户价值与企业盈利需辩证统一。过度依赖价格战已侵蚀行业利润，2025年汽车行业利润率降至4.1%，2026年1-2月进一步跌至2.9%。企业应回归商业本质，通过提升用户体验获取合理溢价，实现可持续发展；其三，安全底线不容妥协。随着智能驾驶场景复杂化，电池安全、系统失控及数据泄露等问题频发。企业需将安全理念融入研发、生产全链条，确保产品可靠耐用。
针对未来“风向”，赵扬提出需关注三大不确定性：其一，AI技术或重塑产业格局。随着大模型在汽车领域的深度应用，汽车功能边界持续扩展，飞行汽车、人形机器人等跨界形态涌现，产业生态面临重构；其二，竞争格局加速分化。合资车企全面转型新能源，华为等科技企业通过产业合作模式入局，传统自主品牌与新势力补强短板，多元主体交织竞争，市场格局充满变数；其三，全球化进程挑战加剧。尽管一季度中国汽车出口同比增长56.7%，但关税壁垒、反补贴调查及航路封锁等非贸易因素日益凸显，企业需探索“技术+本地化”的复合型出海路径。
赵扬呼吁，中国汽车产业需在变革中保持战略定力，既要夯实技术、安全与商业逻辑的根基，也要敏锐捕捉AI、竞争与全球化带来的新机遇。他期待与会嘉宾通过论坛碰撞思想，为行业高质量发展提供智慧支持。
