北京国际车展期间，一场聚焦汽车产业未来发展的高端论坛在首都国际会议中心拉开帷幕。由搜狐汽车与汽车观察联合主办的“2026未来汽车论坛暨北京车展大奖颁奖盛典”汇聚行业精英，共同探讨技术创新与全球化战略下的产业变革路径。
中国国际贸促会汽车行业分会副会长赵扬在主题演讲中指出，行业需把握三个确定性：差异化产品竞争力、用户价值与企业价值的统一性，以及安全可靠的核心底线。同时，他提醒企业关注三大变量：AI技术对汽车形态的重构、竞争格局的多元化演变，以及全球化贸易壁垒带来的挑战。搜狐网副总编辑晏成则从车展观察角度提出，本届展会呈现国际化程度提升、智能化产品集中爆发、供应链企业深度参与三大特征，并强调优质内容平台在AI时代的重要性。
在“技术深耕与风口捕捉”开放麦环节，多位车企高管分享战略布局。北京现代董事长吴周涛透露，企业将通过“油电双驱、内外双销”模式实现2030年50万辆产销目标，重点推进本土化研发与L3级智驾技术落地。岚图汽车副总经理李博晓宣布，今年将在四款车型搭载L3级硬件，2027年纯电车型占比突破50%，同时启动右舵市场与中东布局。智界汽车赵长江强调，企业需构建技术转化能力、用户全生命周期价值，以及全球化品牌运营体系。
全球化议题成为讨论焦点。长安汽车李国梁认为，中国市场的激烈竞争已培育出具备全球竞争力的企业，2030年自主品牌全球份额有望达33%。零跑汽车周颖指出，车企需补强跨文化协作等软实力，将全球化作为长期战略。博世陈大宇提醒，技术合规与本地化适配是出海关键，欧洲市场更应优先满足安全需求而非过度智能化。
针对行业转型期的价值竞争，同济大学朱西产教授提出，安全技术、能源创新与人工智能是值得投入的三大领域，警惕过度追求续航参数而忽视安全本质。北京越野陆荣铧认为，企业应挖掘品牌独特价值，在同质化竞争中寻找差异化突破口。地平线张洋则强调，通过技术创新降本增效，构建20%自研与80%生态合作的智能化发展模式。
论坛同期揭晓2026北京国际车展大奖。本届车展规模创历史新高，吸引全球21个国家和地区近千家企业参展，展出车辆1451辆，其中全球首发车型181款、概念车71款。经过专家评审团严格评选，多个创新产品与技术获得表彰，这些奖项印证了中国汽车产业在电动化、智能化领域的领先实力。
