4月27日消息，日前，小米官方公布了新一代SU7在浙赛的刷圈信息，参与测试的是SU7 Max量产版车型，跑出了1分37秒974的成绩，成为浙赛50万元以内最快的量产四门车，在四门量产车榜单中排到第五位。
这次刷圈的车辆没有过度改装，只是升级了三款原厂高性能部件，分别是赛轮PT01高性能轮胎、ITT高性能制动片以及ENDLESS RF650高沸点制动液，整体保持量产车状态，成绩更有参考意义。
这三款升级部件已经正式开售，有赛道驾驶需求的车主可以按需选购。高性能轮胎单条2250元起，专门为赛道场景设计，适合封闭场地使用。
制动套件套装价格4133元，包含工时费，能提升高温下的制动稳定性，仅适配搭载对应制动系统的SU7车型。
新一代小米SU7 Max本身的性能底子就很扎实，配合专业升级部件，在赛道上的操控和速度表现都十分突出。这次刷圈也证明，这款车不仅适合日常家用，在极限驾驶场景下同样有很强的实力。
不少车主关注这款车的赛道潜力，官方也直接开放了相关性能套件购买渠道，方便玩家按需升级。对于普通用户来说，原厂状态已经足够好用，追求赛道乐趣的话，也能通过官方配件进一步提升性能。
