曾几何时，激光雷达是高端车型才有的配置，动辄20万甚至30万以上的价格让普通消费者望而却步。然而，随着汽车市场竞争的日益激烈，各大车企纷纷发力，激光雷达这一曾经的高端配置如今已经“飞入寻常百姓家”，出现在10万级家用车市场中，为普通消费者带来了更智能、更安全的驾驶体验。
广汽埃安推出的N60系列，在入门版车型上就标配了激光雷达和4D毫米波雷达，售价仅为10.68万。这款车搭载高通8650芯片，算力高达200TOPS，并引入了文远知行L4级同源大模型，能够实现从高速领航到城区通行的全场景智能驾驶。对于预算有限但又想体验前沿辅助驾驶科技的消费者来说，埃安N60无疑是一个不错的选择，其大空间和高配置也进一步提升了性价比。
如果预算更加有限，零跑A10也是一个值得考虑的选项。作为一款纯电小型SUV，零跑A10定位为“智能精品长续航SUV”，搭载禾赛ATX128线激光雷达和高通8650芯片，实现了同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助。更令人惊喜的是，这款车的顶配版本售价仅为8.68万，且在智能和舒适性配置上也毫不吝啬，性价比极高。
比亚迪新款海鸥也即将加入激光雷达阵营。作为比亚迪旗下最入门级的热销车型，新款海鸥的智驾版售价在6.98万至8.58万之间。根据工信部申报信息，新款海鸥可选装车顶激光雷达，并升级为比亚迪最新的“天神之眼B”（DiPilot 300）系统。这意味着消费者只需花费少量选装费用，就能获得高阶智能辅助驾驶体验，10万内落地带激光雷达的新款海鸥将成为可能。
长安启源全新Q05激光极智版则将价格门槛进一步降低。该车型在天猫上的限时补贴后售价低至8.99万起，成为9万内唯一标配激光雷达的家用SUV。新车搭载1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头以及地平线征程6M驾驶芯片，算力达128TOPS。配合HUAWEI HiCar 3D车控OTA功能，实现人、车、家全场景智慧联动，并支持高速NOA、自动变道与快速智能泊车，完全符合家用场景的核心需求。
从埃安N60的全系标配，到比亚迪海鸥的智驾升级，再到零跑A10的低价入市，激光雷达的成本门槛正在被逐步打破。科技的快速普及，让越来越多的普通消费者能够享受到智能驾驶带来的便利与安全。当激光雷达不再是高端电车的专属，驾驶体验也将因此变得更加从容。
