据外媒Carscoops披露，汽车制造商Stellantis正深化与零跑汽车的合作，双方合作的首款成果将由欧宝品牌推出——一款基于零跑技术打造的纯电动紧凑型SUV。这款尚未命名的新车计划于2028年正式上市，从项目启动到量产交付的开发周期不足两年，将成为欧宝加速电动化转型的重要车型。
新车外观设计由欧宝德国吕塞尔斯海姆团队主导，延续品牌家族化语言。首张预告图显示，其采用运动化SUV轮廓，配备大尺寸轮毂与短前后悬设计，前脸搭载标志性Vizor贯穿式格栅，搭配一体式LED灯组，整体造型兼具科技感与辨识度。欧宝CEO弗洛里安·许特尔强调，该车型由中德两国工程师联合开发，核心电动架构与电池技术来自零跑，而底盘调校、照明系统及座椅技术则由欧宝主导完成。
生产环节将落地西班牙萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工厂，该工厂目前同步生产欧宝Corsa、标致e-208、蓝旗亚Ypsilon及零跑B10四款车型。市场分析认为，新车或基于零跑B10平台升级打造——后者车长4515毫米，采用单电机驱动，最大功率160千瓦，提供56.2千瓦时与67.1千瓦时两种电池版本，CLTC续航最高达434公里，后续还将推出增程式版本，综合续航突破900公里。
定价策略上，欧宝承诺将打造一款“亲民级”电动车。参考零跑B10在欧洲市场的起售价29900欧元（约合人民币23.9万元），通过采用零跑成熟部件供应链，新车有望进一步降低制造成本，提升欧洲消费者接受度。目前，零跑B10已在德国、法国、西班牙等市场开售，其性价比优势被视为打开欧洲市场的关键。
值得关注的是，Stellantis近期宣布对欧宝吕塞尔斯海姆总部进行人员调整，计划裁减650个工程岗位，剩余技术人员规模将缩减至约1000人。这一举措与2017年形成鲜明对比——当时该基地拥有超7700名工程师，承担PSA集团核心研发任务。如今，其职能已聚焦于AI、软件、辅助驾驶、电池技术及数字照明等前沿领域，反映出传统车企向电动化、智能化转型的深刻变革。
