国海证券研报指出,京沪高铁对京沪线公布票价上调20%,利润增量可期。测算调价后京沪线二等座最高票价由662元上调至794元。测算利润或将增厚18%2025年公司本线客票收入157.2亿元,在总营收中占比36.5%。基于2025年情况,若票价上涨20%,对应增加税后利润23.6亿元,在2025年归母净利润中占比18%左右。考虑到公司可能加大客票折扣,整体平均票价同比涨幅或低于20%。高铁和航空间在一定距离区段存在竞争关系,当前航空行业供需改善趋势持续,票价筑底回升,有望助力高铁票价稳增。展望看,公司本线客票业务公布票价上限提高,票价结构性上涨空间扩大,量价有望稳增;同时跨线路网业务或受益于京福安徽线增长、业务量提升。看好公司未来业绩弹性增长,利润空间可期;同时关注CR450投产及雄商高铁开通后带来的业务新增量。看好公司本跨线业务发展带来的利润增长,上调公司为“买入”评级。
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