近日，据路特斯首席执行官冯擎峰披露，更新后的Emira将在未来几周内发布，新车将改用由Horse Powertrain提供的全新涡轮增压V6混动动力系统，现款所使用的梅赛德斯-AMG 2.0T四缸发动机和丰田3.5升机械增压V6发动机将被替换。
W30发动机
Horse Powertrain是吉利与雷诺各持股50%的合资企业。此次用于Emira的新发动机代号为W30，排量3.0升，重量160公斤。官方称，这款V6较目前在产其他V6发动机轻10公斤，同时也是目前市场上体积最小的V6之一。该发动机支持轻混、全混和插电混动等多种形式，也可在增程式电动车中作为发电机使用，适配纵置和横置布局，最大输出可达536马力，峰值扭矩700牛·米。
与这台发动机配套的还有代号4LDHT的四速混动变速箱。该变速箱集成双电机，总重199公斤。除Emira外，这套V6动力平台还将成为Horse后续V8发动机的技术基础。
按照规划，路特斯一款全新超级跑车将在2028年推出，并搭载基于该平台开发的V8混动系统。该车预计成为路特斯首款超级跑车，量产版本有望采用曾于2004年停用的Esprit名称。现有信息显示，这套V8混动系统总输出预计将超过1000马力，由V8发动机与至少一台电机共同驱动。
在生产安排方面，Emira将继续在英国海瑟尔工厂制造。路特斯同时表示，这款全新V8超级跑车预计也将在欧洲投产。海瑟尔工厂当前年产能上限为1万辆，但目前实际产量仅约为这一数字的五分之一。此次动力系统切换，也意味着路特斯与吉利正进一步加强自有动力总成体系的应用。
