宝马集团宣布，计划于今年夏季在德国莱比锡工厂引入人形机器人参与汽车生产，标志着汽车制造业向智能化转型迈出关键一步。这一举措将率先应用于宝马及MINI品牌部分车型的制造流程，高压电池组装和零部件生产环节将成为首批试点领域。
据宝马集团工艺管理与数字化负责人迈克尔·尼古拉德斯透露，人形机器人的设计优势在于其与人类相似的体型和功能特性。"这类机器人能够无缝适配现有生产线，无需对工作站进行大规模改造。"他在接受BBC采访时表示，"从理论层面看，只要经过适当编程，它们可以承担人类员工目前从事的绝大多数任务。"
此次部署的AEON系列机器人由瑞士Hexagon Robotics公司研发，身高1.65米、体重60公斤的体型设计使其能够灵活穿梭于传统生产线。该机型具备双重负载能力：短时最大承重15公斤，持续作业时可稳定搬运8公斤物料。其能源系统采用模块化设计，每3小时可自主更换电池组，单次充电后可持续工作8小时，有效保障生产连续性。
在前期测试阶段，宝马已在美国斯帕坦堡工厂完成首轮技术验证，随后将经验复制到德国本土。莱比锡工厂作为重点试点基地，将承担纯电MINI Countryman E、轻混宝马1系及2系等车型的生产任务。这些车型的组装线特别需要机器人处理精密零部件和重型电池模块，恰好能发挥AEON机型的负载优势。
技术团队特别强调机器人的环境适应能力。通过搭载多模态传感器系统，AEON能够实时感知周围环境变化，在保持0.3米/秒标准移动速度的同时，可动态调整操作力度。这种特性使其既能完成螺丝紧固等精细作业，也可胜任电池包吊装等重体力任务，真正实现"一机多用"的生产目标。
