我国航空科技事业的杰出奠基人之一、著名飞机空气动力学家顾诵芬院士，因病医治无效在北京逝世，享年96岁。这位集中国科学院院士、中国工程院院士于一身的航空工业泰斗，曾获得2020年度国家最高科学技术奖，是我国航空界唯一一位两院院士，也是首位获得航空报国终身成就奖的科学家。
少年时期的顾诵芬经历了日军轰炸北平的惨烈场景，目睹战火纷飞的景象让他立下"设计飞机保卫祖国领空"的志向。高中时期，他与同学冒险潜入上海龙华机场，首次近距离观察美制P-51战斗机，这次经历成为他航空报国之路的重要启蒙。在交通大学求学期间，他系统学习了应用力学和材料力学等基础课程，为日后从事飞机设计奠定了坚实理论基础。
顾诵芬的科研生涯始于新中国航空工业创建初期。1956年，他参与组建新中国首个飞机设计室，主持完成我国首架喷气教练机歼教-1的气动设计。面对苏联专家撤走后的技术困境，他带领团队攻克米格-21仿制难题，逐步建立起完整的飞机设计体系。在歼-8战斗机研制过程中，他创造性地提出亲自乘机观测的方案，成功解决跨声速抖振问题，这项突破使我国高空高速战斗机技术实现重大跨越。
作为总设计师，顾诵芬始终强调自主创新的重要性。他指出我国航空工业曾长期存在"跟随"倾向，从20世纪50年代到80年代，主力机型多为仿制产品。针对这种状况，他带领团队坚持自主研制，成功开发出歼-8和强-5等具有自主知识产权的机型。他特别重视试飞员的作用，认为与试飞员鹿鸣东的合作是歼-8研制成功的关键因素，这种尊重一线科研人员的态度成为航空工业的优良传统。
在人才培养方面，顾诵芬倾注了大量心血。他担任上海交通大学"大飞机出版工程"丛书总主编，组织编译200余种航空航天类学术著作，其中包含多部国际最新专业著作。他坚持亲自为新入职的工程师授课，将苏联飞机设计师雅科夫列夫的自传作为必读书目，培养出大批航空科技人才。上海交通大学航空航天学院教授刘洪回忆，顾院士经常深夜发送前沿研究报告，对全球航空科技动态有着超前的判断力。
晚年时期的顾诵芬依然关注航空事业发展。他推动建立的"大飞机出版工程"已成为我国航空领域重要的学术交流平台，出版的专著涵盖空气动力学、飞机强度学等多个专业领域。他特别重视青少年航空科普教育，多次向教育部建议加强中小学科技教育，并亲自编译航空科普读物。在给时任教育部部长的信中，他写道："看到学生们有更多时间参与科技实践活动，这是我最大的欣慰。"
