在粤港澳大湾区车展这一以销售为主导的区域性车展上，车企通常不会选择在此发布重量级新车。然而，东风奕派却打破常规，携全新车型M8在此次车展上首次公开亮相，成为车展的一大亮点。
M8的外观设计颇具看点，尤其是其独特的“智驾小蓝灯”设计。尽管车辆采用了华为最新的舱内激光视觉Limera方案，理论上无需在风挡上方设置“瞭望塔”，但为满足部分用户希望激光雷达能被路人一眼识别的需求，奕派还是保留了这一设计。这一决策背后，也反映出市场对激光雷达外观的某种偏好，甚至在电商平台上，“3M胶激光雷达外壳”这类装饰性产品也有不小的销量。
在车身尺寸方面，M8与eπ008颇为接近，长宽高分别为5020mm、1975mm和1733mm，轴距更是达到了3025mm。车内采用三排6座布局，第二排为两个带折叠扶手的独立座椅，支持座垫前后及靠背倾角电动调节，右前座椅背后还设有折叠式小桌板，第三排座椅则为手动调节。尽管空间表现不及MPV，但在5米级SUV中仍属合理水平。
内饰方面，M8进行了大刀阔斧的改进。16.1英寸中控大屏搭配小仪表屏和电子怀挡，悬浮式中岛布局以及贯通整个仪表台的分层处理和隐藏式空调出风口，都彰显出浓郁的“新能源范儿”。同时，金属装饰盖的扬声器、金属质地的车门内拉手和伸缩置物挂钩，以及方向盘上的镀铬饰条等细节处理，也有效提升了车内的高级感。
在配置方面，M8同样表现出色。双门双向智能冷暖箱、OEKO-TEX母婴级健康座舱亲肤面料、EDC可调阻尼减振等配置，在25万级SUV中堪称慷慨。而智能化层面的提升，更是此次M8与华为深度合作的亮点所在。M8将成为首批搭载华为乾崑满配智能六件套的车型之一，包括乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器等先进配置。
关于价格，此前有传闻称M8起价或将低于20万元。但从现场展示的满配版样车来看，25万元的价格或许更为合理。不过，无论高阶辅助驾驶还是车机流畅度、手车互联、乘客娱乐体验等方面，M8都无疑将跻身第一梯队。
动力方面，M8提供了纯电和增程两种选择。纯电版采用800V碳化硅架构，后置永磁同步电机最大功率提升至230kW，搭配宁德时代电池，CLTC纯电续航达到600公里，快充最高支持4C倍率。增程版则搭载最大功率95kW的1.5T增程器和215kW后置电机，电池容量尚未公布，但CLTC纯电续航为300公里且支持4C快充，综合续航超过1000公里。据悉，M8将于今年第三季度正式上市。
