近日，有外媒在深入分析丰田最新公布的专利文件时，发现了一项颇具创新性的技术——丰田正在研发一套能让电动汽车体验到“熄火”感的虚拟手动挡逻辑系统。这一发现，无疑为电动汽车的驾驶乐趣领域带来了新的想象空间。
当前，为了提升电动汽车的驾驶乐趣，不少车企已经开始尝试在车辆中加入模拟变速箱系统。以现代汽车的部分电动车型为例，当驾驶员未及时通过拨片进行升挡操作时，系统会故意制造出虚拟断油的效果，导致动力瞬间中断，以此模拟燃油车在达到转速极限时的感觉。尽管这种设计在实际功能上并无太大用处，但却为驾驶者增添了不少参与感和趣味性。
丰田此次提出的方案，则是在这一基础上进行了更为深入的探索。根据专利内容，丰田计划打造一套完整的“虚拟手动挡”系统，为电动汽车引入包括“实体换挡杆”、“离合器踏板”、“发动机转速显示”以及“传动状态指示”等在内的一系列娱乐性元素。车辆内部将配备“虚拟扭矩传输装置”和“虚拟发动机转速计算器”，这些装置能够实时计算出，如果这是一辆燃油车，在当前情况下应该处于何种挡位、转速是多少。更为有趣的是，如果驾驶员的离合操作不够熟练，车辆甚至会真的“熄火”——当然，这里的“熄火”并非指发动机停止运转，而是系统会突然切断电机的扭矩输出，并同时施加制动，使车辆产生类似于手动挡燃油车熄火时的那种突兀顿挫感。如果驾驶员尝试“高挡低速”强行行驶，也有可能触发这一“熄火”机制。
值得一提的是，丰田还为这套系统设计了贴心的“新手保护机制”。系统能够智能判断驾驶员的熟练程度，如果检测到驾驶员技术尚不熟练，却仍坚持开启这种“真实油车模拟模式”，车辆将会自动降低“熄火”的可能性，并同时启动一系列驾驶辅助功能，以确保驾驶安全。而对于那些驾驶技术娴熟的“老司机”，系统则会更贴近现实中的真实油车驾驶体验，让他们能够充分感受到手动挡驾驶的乐趣与挑战。
