蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普近日对外透露，尽管公司新格伦火箭在上周的试验中遭遇剧烈爆炸，但发射计划并未因此停滞，公司仍计划于2026年再次执行新格伦火箭的发射任务。这一表态引发了航天业内的广泛关注，尤其是在事故发生后，外界普遍对蓝色起源的复飞时间表持悲观态度。
事故发生在佛罗里达州卡纳维拉尔角的蓝色起源试验场地。林普表示，爆炸发生后，发射台的大部分基础设施受损情况好于预期。发射场区内另一枚曾执行过飞行任务的新格伦火箭助推器，以及三枚火箭上面级均未受到损坏。这一消息在一定程度上缓解了外界对蓝色起源发射能力的担忧。
林普在当地时间周一的讲话中进一步明确，公司计划在今年年底前再次执行发射任务。这一时间表被业内人士认为相当激进，因为此次事故是蓝色起源成立以来规模最大、影响最广的一次失败。此前，外界普遍预测新格伦火箭的复飞时间将推迟至2027年，主要原因是发射台损毁严重，而该发射台是蓝色起源目前唯一一座适配新格伦火箭的设施。
目前，蓝色起源尚未公布爆炸的具体原因。公司当前面临特殊的战略挑战：2016年，SpaceX的猎鹰9号火箭在发射台爆炸后，仅用数月便完成复飞，原因是当时该公司已有另一座发射台接近完工。相比之下，蓝色起源虽在卡纳维拉尔角规划了第二座发射台，但该项目仍处于初期建设阶段，短期内难以投入使用。
美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯系列登月任务高度依赖蓝色起源的新格伦火箭。为配合这一项目，蓝色起源已全面调整业务重心。今年1月，公司宣布暂停体型更小的新谢泼德火箭的太空旅游业务，停飞周期至少持续两年，以集中资源支持登月计划。
新格伦火箭的研发历程充满波折。该火箭历经多年研发和多次延期后，于2025年1月完成首飞。首射表现亮眼，上面级首次尝试便成功入轨，但助推器在返回地球途中爆炸。同年11月的第二次发射中，蓝色起源将两颗火星探测器送入太空，并首次实现助推器在海上无人回收船着陆。今年4月，这枚回收后的助推器再次用于第三次发射任务，但上面级出现故障，导致搭载的AST SpaceMobile卫星彻底损毁。
蓝色起源原计划在第四次发射中为亚马逊批量发射组网卫星。爆炸发生时，卫星尚未吊装上箭，因此未受影响。此前有业内猜测，蓝色起源可能会直接改用尺寸更大、推力更强的新格伦改进型号进行复飞，但林普在周一的讲话中否认了这一方案。不过，他透露公司将优化火箭转运至发射台以及起竖上架的作业方式。此前，蓝色起源依靠一套兼具转运和起竖功能的“运输起竖一体化设备”完成相关工序，但林普未说明新方案的具体形式。
