奥迪正在加速推进一款全新电动敞篷跑车的量产进程，这款被视为TT经典车型精神继承者的新车，此前以Concept C概念车形式亮相慕尼黑车展。根据最新谍照显示，工程测试车辆仍沿用保时捷718 Boxster EV底盘进行开发，但通过加装宽体轮眉暗示其轮距将超越同平台姊妹车型。
尽管距离2027年官方公布的投产时间仅剩不足600天，但测试车辆仍保持工程车状态而非最终原型车，这引发业界对开发周期的关注。不过得益于与保时捷718平台的深度合作，新车开发并非从零开始——该平台已历经四年验证，后续将同时推出燃油与纯电双版本，而奥迪明确表示其新车将专注纯电领域。
动力系统方面，新车预计采用与保时捷718同源的电机技术，但会进行功率调校以匹配奥迪品牌定位。800V高压架构的搭载将使其具备快速补能能力，这项技术已成为现代高端电动车的标配。值得注意的是，测试车辆尚未安装最终车身套件，但通过Concept C概念车可窥见其设计方向：硬顶折叠敞篷机构与极简主义内饰将成为核心卖点，车内不会采用堆砌显示屏的浮夸设计。
这款新车将在奥迪博林格霍夫工厂投产，该工厂专精小批量高端车型制造。虽然量产时间可能延后至2025年末，但奥迪强调其电动化转型战略不会因此动摇。作为传统豪华品牌中较晚推出纯电跑车的厂商，奥迪正试图通过差异化设计语言与工程调校，在保时捷718与特斯拉Roadster之间开辟新的市场空间。
