近日，汽车行业因一段对比视频引发关注。上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟在社交平台公开质疑理想汽车发布的底盘实测内容，涉及理想L9与蔚来ES9两款车型的性能对比。
据马麟透露，理想汽车官方小程序当日发布的视频显示，蔚来ES9在标准驾驶模式下与全主动悬架处于超软模式时的车身晃动表现存在异常。他指出，根据蔚来产品设定，超软模式应显著降低悬架刚性，但视频中两种模式下的晃动速度却呈现相近甚至标准模式更快的情况，这与技术逻辑不符。
此次质疑将焦点引向新能源汽车性能测试的规范性。业内人士分析，悬架系统表现受多重因素影响，不同驾驶模式下的动态差异需通过严格标准化测试验证。随着智能电动汽车竞争加剧，企业间的技术对比愈发敏感，如何确保宣传内容的客观性成为行业新课题。
