大众集团近日宣布，旗下纯电车型ID.Polo在西班牙马尔托雷尔工厂正式下线，同期投产的还有Cupra Raval。这一举措标志着该工厂全面完成电气化转型，正式迈入新能源生产新阶段。作为大众"电动城市车家族"的核心成员，ID.Polo与Cupra Raval、斯柯达相关车型共享平台生产，形成覆盖三个品牌的四款纯电产品矩阵。
这款基于ID. 2all概念车打造的纯电两厢车，延续了Polo家族的经典命名。车身尺寸为4053/1816/1530mm，轴距达2600mm，通过MEB+平台优化设计，行李厢容积较燃油版提升25%至441升，后排座椅放倒后可扩展至1240升。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，中央品牌标识可点亮，既保留家族特征又凸显电动身份。
内饰设计在科技感与实用性间取得平衡，配备10.25英寸数字仪表与13英寸中控屏的组合，同时保留大量实体按键。特别设计的复古主题界面可切换至20世纪80年代风格，配合方向盘实体按键，营造出独特的操作体验。配置方面提供前排座椅加热、方向盘加热及Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速自动变道和交通标识识别功能。
动力系统提供三种功率选择：85千瓦（116马力）、99千瓦（135马力）版本搭载37千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP续航最高329公里；155千瓦（211马力）高性能版配备52千瓦时镍锰钴电池，续航可达454公里。全系支持直流快充，10%-80%充电时间约23-24分钟，并标配3.6千瓦对外放电功能，可通过车内插座或专用适配器为户外设备供电。
该车型于今年早些时候发布，提供Trend、Life、Style三个配置版本，海外起售价24995欧元（约合人民币19.7万元）。作为大众最畅销车型的电动化续作，ID.Polo在保持燃油版灵活操控特性的同时，通过电动化改造提升了空间利用率和智能化水平，其市场表现值得期待。
