本田赛车公司HRC总裁渡边康治近日向外界透露，本田正积极推进思域Type R HRC Concept概念车的量产计划。在5月本田于Mobility Resort Motegi举办的Type R车主活动中，渡边康治曾表示新车距离正式推出已进入倒计时阶段，剩余开发周期约为"100天级别"，目前仍处于技术调试阶段，但他强调"值得期待"。
与本田此前推出的Integra项目不同，思域Type R HRC Concept被定位为更纯粹的性能升级车型。据知情人士透露，本田工程师团队正在铃鹿赛道对车辆进行密集测试，岩佐步梦、佐藤琢磨和大津弘树等现役本田车手均参与了开发工作。测试车辆覆盖着大面积伪装贴纸，仅能观察到部分设计细节。
从已披露的信息来看，新车前脸将进行全面革新，保险杠和翼子板采用全新设计语言。前翼子板借鉴Super GT赛事经验，采用宽体方形轮拱结构，配合更激进的前唇、侧裙和车尾扰流件。车尾部分虽保留标志性尾翼设计，但轮廓经过优化调整，整体变化幅度小于车头区域。
底盘调校是本次开发的重点方向。佐藤琢磨在测试后透露，开发团队着重提升了车身刚性，并强化了悬架系统硬度。加宽的前翼子板设计暗示新车可能采用前后轮不同规格轮胎的配置方案，这种设计有助于增强前轮抓地力表现。多位参与测试的车手均表示，该车型的性能表现远超普通外观套件升级范畴。
针对北美市场，本田制定了特殊的销售策略。渡边康治证实，概念车上的高性能零部件将以官方售后配件形式在美国市场销售。这意味着即使整车不在美国正式上市，当地车主仍可通过购买原厂配件对现有车型进行性能升级。目前本田尚未公布具体定价和上市时间表，但开发团队承诺将保持与量产车相同的质量标准。
