在汽车领域摸爬滚打三十年的老司机王师傅，有着一套独特的省油心得。他身边不少朋友常抱怨如今油价高，每次加油都心疼不已，总认为是车子本身油耗高。但王师傅却表示，车子油耗高，九成原因并非车子故障，而是开车和加油习惯不当。他毫无保留地分享了五个简单实用的省油方法，普通人照着做，一年下来能省下不少油钱。
加油方面，很多人习惯一次性把油箱加满，觉得这样省事，不用频繁跑加油站。然而，王师傅指出这是最费油的习惯。油箱加得太满，车身自重大幅增加，发动机负荷也随之升高，车子跑起来自然更费油。而且满箱油长期存放，容易产生油气挥发，既浪费燃油，又会损伤油路。王师傅三十年来一直坚持，日常市区代步只加七成油，短途通勤加半箱就足够，只有跑长途、上高速才会把油加满。别小看这一点改变，日积月累，油耗差距十分明显。
除了加油量，加油时机也有讲究。不少新手喜欢把油开到见底、油灯彻底亮了才去加油，王师傅提醒这是既费油又伤车的做法。油箱底部会沉淀常年积累的杂质和油污，油灯亮说明油量极低，此时底部杂质容易被抽进发动机，造成油路堵塞，导致车子动力变弱、油耗飙升。王师傅的经验是，油量剩下四分之一时就去加油，保持稳定的油位，让油路通畅、发动机供油稳定，燃烧效率更高，油耗自然稳定。
开车时，脚法是省油的关键。很多年轻人开车喜欢猛踩油门、起步弹射、频繁超车，看似潇洒，实则是在“烧钱”。发动机最费油的时刻就是急加速时，一脚大油门下去，燃油还没充分燃烧就被排出，不仅浪费油，还会产生积碳，久而久之车子越来越费油。王师傅开车三十年，一直不急不躁。市区起步时轻踩油门、匀速提速，路况好时保持平稳时速，尽量避免反复加速、刹车。正常家用车在市区匀速行驶是最省油的状态，改掉急躁的开车习惯，油耗至少能降一到两个油。
停车时，很多人习惯怠速空转，比如等人、临时停车时，觉得熄火重启更费油，这其实是个误区。如今车子技术成熟，车辆怠速超过一分钟，消耗的燃油就超过重启一次的油耗。常年长时间怠速，不仅白白耗油，还会让发动机积碳越来越多，后期油耗越来越高、动力越来越差。王师傅的做法是，临时停车、等人超过一分钟就直接熄火，如果是排队堵车、短暂停留，就不用反复熄火，精准区分场景，一年能省下不少冤枉油费。
车辆的基础状态也会影响油耗。很多人只关注开车习惯，却忽略了车辆本身。首先是轮胎胎压，胎压偏低时，轮胎和地面摩擦力变大，车身行驶阻力增加，油耗会悄悄上涨。王师傅每半个月就会检查一次胎压，保持车辆标注的标准胎压，让车子跑起来顺滑又省油。其次是积碳清理，车子开几万公里后，进气道、火花塞会有积碳，导致燃油燃烧不充分。不用频繁清理，按照用车里程定期简单清理，让发动机保持最佳工作状态，既省油又耐用。
王师傅认为，省油并非靠抠搜，而是靠养成好习惯。这五个方法没有任何难度，不用改装车子、不用刻意改变出行方式，只需改掉日常的小陋习。他身边很多朋友照着做，一年下来轻轻松松省出几千块油钱。开车是个细活，善待车子、养成好习惯，车子不仅更耐用，还能实实在在帮车主省钱。
