零跑汽车近日宣布，旗下零跑A10车型迎来最新OTA升级，自6月8日起陆续向用户推送。此次更新覆盖全系车型，带来空调系统优化与智能驾驶功能提升两大核心改进，进一步强化产品竞争力。
在空调系统方面，升级包含两项实用功能。全系车型新增防霉菌模式优化，通过算法调整提升除湿效率，有效抑制霉菌滋生，尤其适合潮湿环境使用。同时，空调控制界面完成交互革新，将传统挡位调节改为精准数值显示，用户可直接设定目标温度，操作逻辑更贴近日常使用习惯。
智能驾驶领域实现针对性突破。针对403悦享版、505悦享版及505激光雷达版，全场景泊车能力得到显著增强，系统通过传感器融合算法优化，在狭窄车位、斜列车位等复杂场景下的识别准确率提升15%，泊入成功率提高至92%。505激光雷达版还新增ETC车道自动通行功能，车辆可自主识别收费站设备并完成抬杆操作，减少人工干预。
行车辅助方面，505激光雷达版通过变道策略优化，将变道决策时间缩短0.3秒，成功率提升至88%。系统现在能更精准评估后方车辆速度与距离，在车流密集路段主动寻找变道时机，提升高速巡航时的通行效率。这些改进均基于百万级真实道路数据训练，覆盖雨雪天气、隧道出入等特殊场景。
零跑A10自3月26日上市以来，凭借6.58万元起的定价策略引发市场关注。该车提供四种配置选择：403舒享版定价6.58万元，403悦享版6.98万元，505悦享版7.68万元，顶配505激光雷达版售价8.68万元。车身尺寸方面，4270mm车长与2605mm轴距构成典型小型SUV轮廓，1810mm车宽保障了横向空间表现。
动力系统搭载单电机驱动，最大功率90kW，峰值扭矩待公布。电池组提供39.8kWh与53kWh两种容量，对应CLTC续航里程分别为403km与505km。快充模式下，电量从30%充至80%需36分钟，满足城市通勤与短途旅行需求。
智能硬件配置构成另一大亮点。座舱采用双芯片架构，SA8155芯片负责多媒体处理，SA8650芯片专司辅助驾驶计算。505激光雷达版在车顶配备1颗128线激光雷达，配合11个摄像头与5个毫米波雷达，实现L2+级智能驾驶功能，包括导航辅助驾驶、自动变道等高阶功能。其余版本则通过纯视觉方案实现基础辅助驾驶功能。
