美国国家航空航天局（NASA）在约翰逊航天中心宣布了阿尔忒弥斯3号任务乘组名单，并同步披露了这项深空探索任务的最新技术细节。此次公布的四名主乘组成员涵盖不同航天机构与专业背景，标志着国际航天合作迈入新阶段。
任务指令长由兰迪·布雷斯尼克担任，这位退役海军陆战队上校拥有两次太空飞行经历，曾参与航天飞机与国际空间站对接任务。飞行员卢卡·帕尔米塔诺来自欧洲航天局，作为意大利空军上校，他不仅两次进驻国际空间站，还曾担任远征61任务指令长。两位任务专家中，安德烈·道格拉斯是2021年入选的NASA新锐宇航员，此次将迎来首次太空任务；弗兰克·鲁比奥则保持着371天美国宇航员单次太空飞行时长纪录，具备丰富的长期驻留经验。备份乘组成员罗伯特·海因斯曾执行SpaceX商业载人任务，在轨驻留170天。
根据任务规划，阿尔忒弥斯3号将于2027年从肯尼迪航天中心发射。执行此次任务的太空发射系统（SLS）火箭将搭载猎户座飞船，采用多发射协同的轨道交会对接模式：蓝色起源公司的新格伦火箭将率先发射蓝月Mark 2载人着陆器至低地球轨道，随后猎户座飞船与机组人员升空完成对接。机组人员将在着陆器内进行生命保障系统测试等关键技术验证，之后与SpaceX星舰探路者进行二次对接，最终乘坐猎户座飞船返回地球。
商业载人着陆器的研发进展成为发布会焦点。蓝色起源公司透露，作为载人着陆器技术验证平台的蓝月Mark 1货运型号已完成地面测试，计划年内实施演示飞行。尽管新格伦火箭此前遭遇发射台故障，但公司保证不影响2027年任务节点。SpaceX则采用改良方案，将发射加装对接适配器的星舰V3探路者进行系统验证，完整版星舰HLS载人着陆系统正在得州基地组装。
针对网络关于乘组性别构成的质疑，NASA局长贾里德·艾萨克曼回应称，机组选拔完全基于任务需求与专业能力。他强调当前宇航员队伍中女性占比近半，最新批次宇航员候选人中女性甚至超过男性。此次乘组构成反映了对特定技术背景的需求，例如试飞经验与月球着陆器开发经验，同时指出后续阿尔忒弥斯任务将有更多女性宇航员参与。
任务技术负责人杰里米·帕森斯指出，阿尔忒弥斯3号的核心目标在于验证多航天器协同操作能力。通过三次关键对接与生命保障系统测试，将为后续真正实现载人登月的阿尔忒弥斯4号任务积累关键数据。这项耗资930亿美元的登月计划，正通过整合商业航天力量，构建起通往火星的深空探索技术体系。
