6 月 11 日消息，特斯拉 FSD（监督版）在欧洲正以超出所有人预期的速度推进。比利时正式成为欧盟第五个批准该系统上路使用的国家，这也标志着欧洲各国监管机构对特斯拉高阶驾驶辅助技术的态度发生重大转变。
注意到，弗拉芒大区交通部长安妮克・德・里德尔一直积极推动 FSD 落地弗拉芒及比利时。自该技术进入欧洲以来，她始终是主要支持者，并在社交平台 X 上公布了这一消息。她表示：“长久以来，特斯拉车友们一直密切关注 FSD 技术能否获准在弗拉芒及比利时道路使用。感谢大家一直以来的关注与支持，现在我带来独家消息：我刚刚正式签署了批准文件！”
就在比利时官宣的前一天，丹麦成为欧盟第四个认可荷兰车辆管理局（RDW）这份里程碑式审批结果、并准许 FSD 在本国公共道路使用的国家。而距离爱沙尼亚获批 FSD，还不到两周时间。过去数周，在德・里德尔的主导下，比利时一直在加急推进审批流程，此次正式获批也比外界预想的更早。
目前，批准该辅助驾驶软件落地的欧洲国家已增至五个，分别为荷兰、丹麦、立陶宛、爱沙尼亚与比利时。自荷兰出具这份具有标杆意义的车型认证许可以来，短短两个月内，欧盟已有五国（占欧洲国家总数的 11%）允许 FSD 公开上路。
截至目前，全球共有 13 个国家和地区批准使用该软件，覆盖约 6% 的全球市场、近四分之一的世界人口。
随着弗拉芒大区交通部长完成签字，相关文件将移交至当地车辆认证部门。全部流程审核通过后，特斯拉便可通过软件推送，向比利时本土车辆推送 FSD（监督版）。和其他已落地 FSD 的欧洲国家一致，比利时与弗拉芒地区初期仅向第四代硬件（HW4/AI4）车型开放该功能，启用的是适配欧洲道路状况与法规的 FSD 14 版本区域定制版。
丹麦与比利时接连在一天内完成 FSD 审批，意味着欧洲各地的行政审批壁垒正快速消解。在丹佛举办的国际计算机视觉与模式识别会议（CVPR）上，特斯拉人工智能负责人阿肖克・埃卢斯瓦米展示了一张地图，标注出所有正在等待 FSD 监管审批的国家，这也预示着 FSD 即将在整个欧盟范围内大范围落地。
眼下，瑞典等邻国不断扩大 FSD 公开测试范围，拉脱维亚也在加速推进审批手续，其余欧盟成员国面临的落地压力持续增加。若各国继续以当前节奏，互认荷兰车辆管理局制定的审批标准，欧盟委员会大概率会提前出台统一许可，让 FSD 在整个欧盟地区实现合规通行，整体进度将远快于最初预期。
