近日，有网友在欧洲街头意外捕捉到一款新车的伪装测试车，通过车身轮廓与伪装贴纸的细节判断，该车极有可能是小米SU7 Ultra的改款版本。与现款车型相比，新车最引人注目的变化在于尾部装配了一款尺寸夸张的扰流板，其设计风格与保时捷911 GT3 RS的标志性尾翼颇为相似，甚至被网友戏称“足以放下餐盘”。
从空气动力学角度分析，加大的尾翼能够显著提升车辆在高速行驶时的下压力，为轮胎提供更强的抓地力，这对于追求极致性能的赛道驾驶场景尤为重要。业内人士推测，这一改动或意味着新款SU7 Ultra在操控极限与弯道稳定性方面将实现进一步突破。大尺寸尾翼的视觉冲击力也满足了部分消费者对“性能车辨识度”的需求——此前已有现款车主反馈，SU7 Ultra与普通版车型的外观差异不够明显，而新尾翼的加入将使其在街头更具辨识度。
动力系统方面，现款SU7 Ultra搭载三电机四驱布局，系统综合功率超过千匹。尽管新款车型大概率会沿用这一架构，但电机性能的升级几乎成为必然。有消息称，小米或为新车开发更高功率的电机模块，甚至不排除推出四电机版本的可能性，以巩固其在电动性能车领域的竞争力。
