第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安汽车以全系品牌阵容亮相N8专属展馆，成为全场焦点。其自主研发的“天枢领航”智能辅助驾驶系统凭借多维安全科技与全场景智驾能力，重新定义了国产汽车的智能出行标准。作为长安智能化战略的核心成果，该系统将率先搭载于长安启源Q06车型，预计于2026年下半年正式推向市场。
高阶版“天枢领航Ultra”通过集成VLM视觉语言大模型，实现了车辆环境感知与交互能力的质的飞跃。该系统可主动适配复杂路况，将辅助驾驶从被动响应升级为智能预判，打造出真正“懂用户”的驾乘伙伴。未来版本还将新增驾驶员失能主动守护功能，通过多模态生物识别技术实时监测驾驶员状态，为出行安全提供全方位保障。长安汽车明确强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，系统设计始终以驾驶员监控为前提，体现其对技术伦理的严谨态度。
支撑这一突破的，是长安汽车十七年如一日的技术深耕。自2009年组建智能化研发团队以来，长安已建成国内首个专注智能汽车安全的天枢智能实验中心，形成全球协同研发体系。该中心通过7×24小时不间断测试，累计构建超40万个虚拟仿真场景，为算法迭代提供海量数据支持。在真实道路测试方面，长安投入2000余名工程师，在重庆等复杂路况城市完成超500万公里实测，覆盖185类出行场景，确保系统在极端条件下的可靠性。
作为长安“1445”全球战略的关键落子，“天枢领航”系统标志着中国汽车品牌在智能驾驶领域实现从技术追赶到标准制定的跨越。长安汽车表示，将持续深化全球产业合作，通过开放生态推动核心技术迭代，致力于为全球用户提供更安全、更普惠的智能出行方案。这一战略布局不仅服务于其2030年跻身全球车企TOP10的目标，更彰显了中国汽车工业向价值链高端攀升的决心。
